（1）大飛機(jī)。“十三五”期間我國(guó)進(jìn)口了6000架大飛機(jī)，如果我國(guó)自己生產(chǎn)這些飛機(jī)，能帶動(dòng)多大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)？一架飛機(jī)由600萬個(gè)零部件組成，其產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)可想而知。飛機(jī)制造強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作，中小企業(yè)一旦進(jìn)入這個(gè)賽道，則意味著未來發(fā)展可期。目前商飛C919已完成試飛，將很快進(jìn)入商業(yè)飛行階段。

（2）高鐵。高鐵也強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈的分工協(xié)作。中車集團(tuán)高鐵底盤技術(shù)是不轉(zhuǎn)讓的，但很多零部件都委外生產(chǎn)，一臺(tái)高鐵機(jī)車零部件有40萬個(gè)左右，其產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)效應(yīng)明顯。

（3）數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床是“工業(yè)母機(jī)”，高精度零部件需要靠數(shù)控機(jī)床才能生產(chǎn)，而我國(guó)數(shù)控機(jī)床技術(shù)卻不過關(guān)，這意味著我們?cè)谶@方面要有突破才能獲得市場(chǎng)份額。

（4）核電裝備制造。核電是未來中國(guó)新能源發(fā)展的重要方向之一。我國(guó)第三代、第四代核電技術(shù)都領(lǐng)先于世界，一些民營(yíng)企業(yè)已參與其中。

（5）特高壓輸變電裝置。特高壓輸變電裝置能把電能送到5000千米以外，我國(guó)已采用該技術(shù)來改造中國(guó)電網(wǎng)，很多企業(yè)都對(duì)該裝置的制造做出了很大貢獻(xiàn)，這將帶來很大的需求。

（6）現(xiàn)代船舶——海洋裝備。我國(guó)下一步會(huì)大力推動(dòng)海洋裝備的發(fā)展，這類裝備有大量中國(guó)企業(yè)參與其中，包括央企和大量中小企業(yè)。

上述六個(gè)方面都需要產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作，不僅有很大的發(fā)展空間，還能吸納許多行業(yè)的制造業(yè)企業(yè)參與其中。我們判斷，這六個(gè)方面如果能全面啟動(dòng)，將會(huì)給我國(guó)帶來每年約30萬億元的GDP增量。